橡胶支座竖向压缩变形值奇妙变化与什么有关？-凯时app下载地址

橡胶支座竖向压缩变形值奇妙变化与什么有关？桥梁橡胶支座在不同荷载下，其竖向压缩变形值不同，在四氟板式橡胶支座设计荷载下，其更大压缩变形量σ不得超过支座橡胶层总厚度的7％。按照四氟板式橡胶支座的安装与养护方法。进行橡胶支座的剪切 。

橡胶支座竖向压缩变形值奇妙变化与什么有关？

由于四氟板式橡胶支座结构的特性，当其受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了四氟板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。

四氟板式橡胶支座受力后，会产生竖向压缩变形。测量竖向压缩变形时，至少应测量四点，测点应垂直交叉，然后计算四点的平均值作为支座的竖向压缩变形σ。

四氟板式橡胶支座的注意事项：

一、安装四氟板式橡胶支座时，支座应按照设计支承中心准确放置。同一片梁的各支座位于同一平面上，避免重心不稳。

二、四氟板式橡胶支座做活动支座时，应和普通的支座配套。

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三、安装时为了降低摩擦系数在四氟面的储油凹槽内要刷上5201硅脂作为润滑剂。

四、为了防止上部构造的横向滑动，在构造上部放置防滑挡块。