桥梁支座保证顶升时梁体不会因部分应力俄然添加而受到损坏。在顶升梁体时，梁体会出现因部分应力的俄然添加而形成应力集中的现象，而当撤销梁体顶升时，应力会俄然得到开释，这样一来，梁体的薄弱环节会由于受力的变化形成对梁体的损坏。针对这种现象，在进行梁体顶升时，咱们要进行精细的核算，来控制总的顶升量。
诚信做事让桥梁支座厂家广受用户认可
当采纳分级顶升的方法时，总的顶升会经过几级小的顶升来分别完结，因此需求注意的是当每一级提高量到位后要用垫块垫牢，然后才干对当前级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采纳顶升后停止1个小时，再进入到下一级的顶升作业，并逐步顺次进行。
桥梁橡胶矩形支座价格
当桥梁位于坡道上，固定桥梁支座一般应设在下坡方向的桥台上；安放枕木成渠道，各枕木应该统一大小错开安放以便受力均匀。承台处以承台面铺全，系梁处以系梁为主扩大到土面层，在立柱外侧应加宽处理，保证上部有足够的安放顶升设备的位置。
搭设贝雷片钢支架和作业渠道，各贝雷片拼装应结实牢靠，保证其全体性，同时要预留必定的操作空间。为了保证起顶过程中不致损害梁底，在梁底与千斤顶接触处用钢板垫实，增大受力面。视支桥梁座顶起情况，如果上钢板能够与下钢板脱离取出，则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除，并将上钢板矫正，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。
桥梁橡胶支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空。调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在桥梁支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。
当桥梁位于平坡上，固定桥梁支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；支架、作业渠道和千斤顶设备完毕，待暂时承重根底满足要求后，即开端试顶;试顶主要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式顶起时即可中止，并停放2小时进行调查无任何变化后才干开端全体顶升，千斤顶受力方向必定要与空心板面垂直。（www.zhizuoyt.com）
