球型桥梁支座的减震耗滞回性能的稳定性怎样？众所周知，球型桥梁支座的减震耗滞回性能的稳定性，作为一种减震装置，橡胶支座在水平荷载的反复作用下，其滞回性能的稳定性是一个很关键的问题。因为地震时产生的水平振动将反复许多次．而且震后还将产生余震，这就要求铅销橡胶支座有稳定的滞回性能，以满足地震期间水平荷载反复作用的要求。
球型支座的减震耗在试验结果表明，无铅销的板式橡胶支座，由于其剪切性能近似于线弹性，因而它的耗能减震效果并不明显 铅销橡胶支座的滞回曲线所包围的面积要大的多，而且随着铅销直径或个数的增加，其滞回面积也进一步增加；此外，随着变形量的逐步加大，铅销橡胶支座的滞回面积也逐步增加。
铅销橡胶支座在交变剪切荷载作用时，消耗于支座的变形功大于卸载时支座放出的变形功，一部分变形功为支座所吸收耗散。而这种吸收耗散能量的功能，可以通过调节铅销的尺寸或截面积、支座的变形量或高度来选定，因而使铅销橡胶支座的设计具有较大的灵活性。
由于减震装置对地震力的减小依赖于使结构的长周期化和提供阻尼吸能，因此必须正确地确定铅销橡胶支座的刚度及阻尼常数 试验结果表明，铅销橡胶支座荷载变形的关系为非线性，所以其剐度和阻尼常数应由等价线性化的方法来表示。而当已得到铅销橡胶支座的滞回曲线后，则可根据功的原理来计算其等价刚度及等价阻尼常数。
球形桥梁支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(gd型)、单向型(dx型)、双向型(sx型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～ 60℃)和耐寒性(适用于-40～ 60℃)。
