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桥梁支座如何设计安装?看这篇文章找答案!-凯时app下载地址

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浏览:2890 发表时间:2019-04-04

不能出现混凝土振捣不到位和混凝土水灰比过大现象,否则会严重影响桥梁的竣工质量和适用寿命。安装时与桥梁支座垫石上的十字线完全重合。注意板式支座在每个支座垫石上测量出支座板平面位置前后左右轴线点标高(到1mm)(高程控制);这种情况对桥梁受力很不利,且也不满足设计要求,应当完全避免。

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导致板式支座表面开裂的主要原因是桥梁支座质量不好或者是养护措施不对,造成支座老化丧失作用。桥梁橡胶支座表面开裂橡胶支座内部加劲物外漏其它注意事项板式支座与桥梁上部结构的底面或者是板式支座与下部的垫石之间出现缝隙是支座脱空的具体表现。

导致这种病害产生的主要原因是钢板或钢丝网等加劲物位置不对,导致外侧的保护层厚度不够,当桥梁支座发生裂缝或是严重老化后,就会导致钢板外露的现象。在每个支座垫石上放样出支座设计的纵横轴线;在全站仪放样之后,还要用钢尺进行局部校核;(平面控制)板式支座的表面出现水平裂缝或者是网状裂纹是这种病害的表现,当板式支座的裂缝宽度大于0.2cm时,即为严重裂缝,一定要进行处理。

圆形板式橡胶支座厂家直销

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笔者通过设计理论与现场施工经验总结,归纳为以下方法,供参考。其它可参照《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011)里第22.2.1条对于桥梁支座处的混凝土强度以及此处加强部分,在设计上一般要求都比桥梁支座外高,所以我们在梁板底预埋钢板处,以及桥梁支座垫石,浇筑混凝土时要格外慎重。

由于梁板底预埋钢板起到调整斜度的功能,所以对这块钢板厚度应当有要求。即至少能满足在调整斜度之内钢板整个长度都能预埋在梁板混凝土内,如果厚度不够,则钢板就有部分长度全部悬在混凝土之外,如下图:桥梁支座内部的钢板或者钢筋网等加劲物外露是这种病害的具体表现。

公路桥梁橡胶支座安装施工

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所以我们在桥梁工程结构施工时的每一部分都要力争精益求精,满足设计要求。当然,利用桥梁橡胶支座的特性,橡胶加钢板,容许有一点安装误差,但如果我们把这个误差尽量减到最小,对桥梁的安全储备、使用寿命等都有好处。对于梁板底预埋钢板厚度的要求在安装板式支座前,首先在室内通彩笔在支座平面上画出垂直的十字线,以便在安装时与支座垫石上的十字线完全重合。注意板式支座的安装方向。

造成脱空的因素有很多,桥梁支座垫石标高控制不准确,垫石强度太低造成受压破碎和梁体伸缩太大都有可能导致板式支座脱空的出现。支座安装控制微调支座垫石标高(高点凿除磨光,低点采用环氧砂浆整平。到1mm)桥梁上部构造整个重量以及上面的车辆荷载全部都由支座来承担,而且还要承受不良荷载(如地震力、温度、车辆制动力等)的干扰,加重了支座负担。(www.zhizuoyt.com


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