桥梁板式橡胶支座按结构可分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座，按使用温度和材料分为：常温型橡胶支座 ，耐寒型橡胶支座；gjz300x400x84(cr)为例：gjz是型号表示矩形，300x400x84是外形尺寸：长300mm，宽400mm,厚度是84mm cr表示橡胶种类：氯丁橡胶；nr表示天然橡胶等。
公路桥梁橡胶板式支座
公路桥梁板式橡胶支座一般按外形构造特点分为矩形板式橡胶支座gjz、圆形板式橡胶支座gyz、gjzf4四氟滑板矩形橡胶支座、gyzf4四氟滑板圆形橡胶支座等；板式橡胶支座的承载力一般达到10000kn；公路桥梁板式橡胶支座构造特点主要采用几层金属板作为加劲层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm，中间橡胶层厚度5-10mm，主要根据设计要求确定。
橡胶支座的使用寿命不仅仅和橡胶支座本身质量有关系，安装以及后期维护均影响着橡胶支座的使用寿命，那么具体有哪些因素影响着橡胶支座的使用寿命呢？
1、橡胶支座的橡胶材料的品种和金属钢板材料是否合格
2、橡胶支座的寿命与支座工艺是否合理。是否有偷工减料，以次充好的现象存在，橡胶支座支座过程中是否有掺入再生胶的现象
3、橡胶支座安装过程中是否出现安装不规范的问题，例如支座的脱空，垫石不平整的问题，对橡胶支座的寿命有很大的影响
4、橡胶支座的日常维护是否做好，如果支座表面积水，四氟板储油槽中有杂质现象时以及积尘严重会严重影响橡胶支座的寿命
橡胶支座的准确就位先使支座和支承垫石按规划请求准确就位。架梁落梁时，t型梁的纵轴线要与支座基地线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座基地线相平行。为落梁准确，在架榜首跨板梁或空心板梁时，可在梁底划好二个支座的十字方位基地，在梁的端立面上标出两个支座的方位基地线的铅直线，落梁时使之与桥台上的方位基地线相重合。
