橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它 支座压力增大 ，发生较大变形 橡胶支座更换开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。橡胶支座更换剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座更换基本不承担上部荷载，有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙 墩台垫石上有杂物，如混凝土模板，泥土，造成成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除，墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支座更换发挥正常的作用 安放支座的墩台顶面标高超标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。造成此现象的主要原因是安装过程中方法不正确，比如：支座各部位没有清理干净，四氟滑板与不锈钢板接触面间进入泥沙，不锈钢板表面保护膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用润滑油代替硅脂油，支座安装偏位过大，甚至有的四氟板支座安装颠倒，将不锈钢板设置在垫石上。
橡胶支座更换安装施工顺序如下：先按现浇处理好支承垫石。预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。橡胶支座更换的正确就位。先按现浇将橡胶支座在墩台垫石上按设计中间位置就位。t型梁的纵轴线应同支座中间线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中间线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中间线，在梁端立面上标出两个支座位置中间线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中间线相吻合。以后数跨可依跨梁为基准落梁。梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。在安放t梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过橡胶支座更换时的调整。产品质量本身会影响使用寿命，同样施工质量也很大程度上影响支座使用寿命！
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，通过转角验算。圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中间点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。斜角支座在斜交桥上安装更换时，短边应平墩台中间线的斜交夹角应与支座的锐角相符、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
橡胶支座更换施工方案试顶前的检查：千斤顶安装是否垂直牢固、影响顶升的设施是否已全部拆除、顶升部分结构与其他结构连接是否已全部去除顶升系统启动后现场各组人员全部就位，密切观察桥梁是否有异常情况出现，设备、仪表是否正常工作，显示读数是否在合理范围内。控制顶升速度不超过1mm/分钟，zui大顶升高度不超过5mm。顶升就位后，持荷10分钟，观察梁体及设备状况。如有异常情况，应立即回油、落梁，问题解决后再进行试顶，橡胶支座更换直至梁体受力及设备运顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑调整支座型号、试顶正常后，应平稳落梁。梁体同步顶升：顶升过程中以每顶升为2mm为一步，分级顶升，各项高差严格控制在0.5mm范围内，全程采用位移传感器检测梁体顶升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，若高差超过控制值时，进行适时调整后才进入下一个调整周期，达到同步顶升的目的。
箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。顶升时梁每升高5-6mm，临时支撑加垫一块钢板。同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10-15mm。顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。开启同步顶升系统，平稳降落梁体。梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量保证支座更换上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或托空的现象，则应重新顶升梁体，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调（厚度规格为1mm-3mm），直至支座上下面全部密贴。支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。取出梁体与挡板间木板，清理施工废物及垃圾。 http://zhizuoyt.com/
