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发表时间：2021-06-12
桥梁支座是桥梁结构的重要部件，也往往是规划中未能充分注重的部件，尤其是桥梁的结构规划与桥梁支座的工业规划联络尚显单薄，桥梁支座往往凭经阶选择，短少明晰的依据。一起桥梁支座是桥梁结构体系中抗震性能比较单薄的一个环节。
也或许引起坍毁，地震中有不少桥梁支座损坏的比方。支座危害的主要方法：桥梁支座移位、锚固螺栓拔出、剪断，活动，支座掉落及板式桥梁支座自身构造上的危害等。顶升前应将所施工的桥幅，进行暂时封闭，避免施工进程发生意外。
预备作业完结后，在项目担任人的共同指挥下，14台千斤顶一起顶升。将千斤顶镇压，顶住梁底，查询百分表读数的改变，百分表初步有规矩地翻滚，记载初读数。监控人员8名，其间梁底位移监控人员5名。
担任监控期间的施工操控，固结墩应力监控人员2名，担任主梁应力操控及桥墩位移观测，桥台伸缩缝变位监控人员1名，担任伸缩缝改变测验及桥面裂缝观测；施工操作人员14名，担任千斤顶的起顶及起顶进程的暂时支撑。
其现在桥梁结构是由包含支撑在上部钢结构和支承在下部结构上的支座和下部结构组成。桥梁支座在地震中失效会引起内力从头散布，使桥梁的上部结构或下部结构或许超载，或二者都超载，桥梁支座失效。在每次的损坏性地震中，桥梁支座的危害比较遍及，主要原因是规划时对抗震的要求考虑缺少，也包含联接与支挡等构筑办法缺少以及支座方法和资料自身的缺点。
