橡胶支座这种橡胶支座主要由钢和橡胶结构，橡胶支座，在盆内底板放置一块受压的橡胶板，密封于钢盆小的橡胶在周围的绐压力中开释反效果力，可接受垂直压力。其橡胶自身具有的弹性可以满意桥梁的翻滚。
rubber bearing this kind of rubber bearing is mainly composed of steel and rubber structure, rubber bearing, a compressed rubber plate is placed in the bottom plate of the basin, the small rubber sealed in the steel basin releases the reaction force in the surrounding pressure, and can accept the vertical pressure. the elasticity of the rubber can satisfy the rolling of the bridge.
一同运用橡胶支座钢板的自在滑动，结束桥梁上部的水平位移。橡胶支座的受力程度高，水平位移跨度大。活动活络，橡胶支座，橡胶支座，可以满意大跨度桥梁的修建，其承载才调一般为800kn一6万kn。
橡胶支座的竖向力板式橡胶支座上的竖向力有结构自重的反力、轿车荷载的支点反力及其影响力。在核算轿车荷载的支点反力时、应按照倒运的状况安排荷载核算，关于轿车荷载的效果，府计人冲击影响力；在或许呈现拉拔力的支点，应分别核算文座的竖向力和上拔力。
关于上部结构或许被风力掀淘的桥梁，应核算其文座螺栓及有关部件的支承力。橡胶支座一般结构橡胶支座结构简拉，一般选用矩形。荷载较小时可以选用素橡胶板，但荷载时橡胶支座舶周围面鼓出甚大，产生拉力。
故多在中心加设帆布、钢丝网或钢板夹层作为加劲夹层。将支座组装好后，用联接板联接固定好，标志好位移方向、铭牌等标志后对支座进行包装。公路桥梁橡胶支座的作业机理如下，固定支座起着联接上下桥梁构件并且捆绑桥梁位移的效果，作为桥梁的一个支点，要求做好受力分析。单向、双向活动支座起着习气梁体混凝土的温变位移，桥梁转角的效果。http://zhizuoyt.com/
