如何才能让桥梁橡胶支座的承载能力大大提高？-凯时app下载地址

  如何才能让桥梁橡胶支座的承载能力大大提高？桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司温馨提示：关于桥梁橡胶支座的承载能力取决于以下三种情况：

  （1）橡胶本身被压坏或剪坏；

  （2）橡胶产生超过使用所许可的压缩变形和剪切变形；

  （3）受压时支撑物（混凝土、钢板或其他）被橡胶的向外反向水平剪力拉断或受剪时支承物与橡胶的接触面相互滑脱。

  通过大量的实验证明，桥梁橡胶支座表面的橡胶具有抗压强度与抗剪强度，很少直接被压坏或剪坏。这里给大家介绍下橡胶支座的橡胶材质是人工合成的氯丁橡胶（又名纳特橡胶）和硫化天然橡胶。也有采用丁基橡胶和混炼胶的。当计算橡胶支座强度容许应力决定于（2）、（3）种情况下的承载力。

  gpz(ii)桥梁盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。

  从实验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以，gpz(ii)盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。