桥梁支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。
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设其偏距为d，如果d≤10cm时，则桥台就采用这种布置形式；否则，应旋转桥台，使台前的偏距与相邻梁跨的偏距相同，台尾的偏距为0。前者布置形式称为直线布置，后者称为折线布置。当采用折线形式布置桥台时，台尾偏角可能会出现负值，如果出现这种情况，则台前和台尾采用相同的偏距。采用减震球型钢支座橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于c35，特殊情况需征得设计单位同意。
安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板顶面高出桥墩顶面20—50mm，找正支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。桥梁支座作为桥梁工程中比较重要的一个构件已经有了比较成熟的发展过程；桥梁支座有比较大的剪切变形的能力，可以很好的适应上部构造的水平力，是由多层的橡胶片和薄钢板硫化、粘合而成的，具有足够大的竖向刚度。
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在圆曲线上，切线布置的梁，其偏距为：若为平分中矢布置，其偏距为：在缓和曲线上，切线布置的梁，其偏距为：若为平分中矢布置，则偏距为：式中，l为交点距、r为圆曲线半径、为zh（或hz）至计算点的距离、为缓和曲线长。
桥梁位于曲线上，线路中线为具有一定半径的圆曲线或缓和曲线，而预制梁的中线为直线，这就要求梁中线必须随着线路中线的弯曲形成与线路曲线基本相符的连续折线。这条连续折线称为曲线桥梁的工作线，其顶点为相邻两梁中线的交点，相邻两交点之间的水平距离，称为交点距，亦称墩中心距或跨距，以l表示。
必要时减震球型钢支座橡胶支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将支座准确定位，用间断焊焊接将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊时应防止烧伤支座及混凝土。
减震球型钢支座橡胶支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。桥台在曲线上的布置形式与梁稍有不同，如果将桥台的中心线和与其相邻的梁跨中线布置在同一条直线上，则台尾中心必然偏离到线路中线的外侧。
上下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装滑动支座的橡胶防尘罩。偏距e的计算在曲线桥上，梁的中线由弦线位置，向曲线外侧移动的一段距离称为偏距，并以e表示。由于曲线半径很大，相邻两跨梁中线的偏转角很小，故可以认为偏距e就是桥梁工作线各转折点相对线路中线外移的距离。（www.zhizuoyt.com）
