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行业动态-凯时app下载地址

橡胶支座多年生产销售经验优选材质 精工细作 规格齐全
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  • 252019-01

    抗震球型钢支座为何在市场上越来越受追捧? 抗震球型钢支座为何在市场上越来越受追捧?桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司技术总监介绍说:其实,这主要源于抗震球型钢支座的五大显著优势:①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。③抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大......

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  • 252019-01

    铅芯支座中主要材料对材质有哪些苛刻要求? 铅芯支座中主要材料对材质有哪些苛刻要求?衡水振瑞橡胶制品有限公司为您做以下权威解答:为使橡胶支座能够满足正常的使用功能, 对橡胶支座制作的基本材料也应有一定的要求。一般来讲, 叠层橡胶支座和铅芯橡胶支座的主要制作材料有3 类: 橡胶、钢板和铅芯。同时,生产工艺也使其产量和规模保持全球领先水平。铅芯隔震橡胶支座支座的优点:铅芯隔震橡胶支座除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,还具备以下优点:一是铅芯隔震橡胶支座耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年......

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  • 242019-01

    隔震橡胶支座特性在路桥工程中发挥得淋漓尽致! 隔震橡胶支座特性在路桥工程中发挥得淋漓尽致!竖向变形特性。地震产生的纵波是对桥梁造成损坏的一个重要因素之一,因此,隔震橡胶支座在路桥工程中应用的时候,设计人员在设计的时候也将隔震橡胶支座承载能力范围考虑在内,其竖向承载能力就跟弹簧的伸缩功能比较类似。因此,在地震发生的时候,隔震橡胶支座能够有效地减少地震纵波的能量对桥梁的损坏。就拿某路桥工程来说,考虑到其跨度和长度,在利用隔震橡胶支座的同时,设置好阻尼器钢拉索,极大地提高桥梁竖向刚度。桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司温馨提示:隔震橡胶支座水平变形特性。地......

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  • 242019-01

    铅芯橡胶支座备受客户青睐的重要原因? 铅芯橡胶支座备受客户青睐的重要原因?除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。......

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  • 242019-01

    减、隔震橡胶支座显著的优势有哪些? 减、隔震橡胶支座显著的优势有哪些?减、隔震橡胶支座基本上又分为滑动支座和橡胶支座。滑动支座用来通过摩擦界面过滤输人的地震力,但除了摩擦摆锤支座(fpb)外,这种体系很少具有自复位能力,而fpb具有曲线的滑动面,因而可给隔震结构提供由重力产生的恢复力。橡胶支座具有高的侧向柔度,可以延长结构的振动周期,避开共振区域,通常与高阻尼材料共同使用来防止隔震结构发生较大应力较小(约为10mpa ),在塑性变形条件下具有较好的疲劳特性,被认的位移。隔震支座中目前较为广泛采用的是铅芯橡胶支座(lrb)。铅的剪切屈服为是一种较好的阻......

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  • 242019-01

    桥梁铅芯隔震橡胶支座为何效果好? 桥梁铅芯隔震橡胶支座为何效果好?桥梁铅芯隔震橡胶支座设计依据1《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2004)2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004)3《公路桥梁抗震设计细则》(jtg/tb02-01-2008)4《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(gb20688.2)5《structuralbearings》橡胶支座部分(eni337-3:2005)桥梁铅芯隔震橡胶支座的支座代号:从支座代号可知,盆式橡胶支座类型可分为固定(gd),横向活动( hk)、纵向活动(zx)、多向活动〔dx......

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  • 232019-01

    桥梁支座剪切变形破坏什么原因造成的? 桥梁支座剪切变形破坏什么原因造成的?桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司,技术总监为您做以下权威解答:一般情况下,桥梁支座出现剪切变形主要由两部分组成,部分可能是因温度引起,当温度的升与降会影响到混凝土的申与缩,当出现这些现象时必然会导致梁体的水平位移,所以出现了桥梁支座会出现剪切变形情况;第二部分就与力学有关了,他是由列车制动力所引起的快速剪切变形。衡水振瑞橡胶制品有限公司实验证明,桥梁支座会出现剪切变形与车在桥上的行使加与减速有密切联系,当一辆车在桥面上行使,如果突然制动的话,桥面与汽车摩擦会产生一个向......

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  • 232019-01

    桥梁橡胶支座厂家指点:桥梁临时支座切割拆除 桥梁橡胶支座厂家指点:桥梁临时支座切割拆除!衡水振瑞橡胶制品有限公司服务热线:15303381562。在预制箱梁、t梁架设中,根据设计理念的不同,有时需要采用的一种工艺。该工艺方法如下:首先在墩顶设置临时支座,而后将预制箱梁、t梁架设在临时支座之上。在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后,拆除临时支座,完成体系转换。过去有采用砖头、木头做临时支座的,目前一般采用方法有如下两种:1、硫磺砂浆临时支座,硫磺砂浆内预先置入电热丝,通过电热融化硫磺砂浆来。拆除临时支座完成体系转换。2、砂筒、砂箱临时支座,通过计算选......

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  • 232019-01

    橡胶支座的老化问题能否得到根本解决? 橡胶支座的老化问题能否得到根本解决?橡胶支座的橡胶老化主要是有两个原因:1、自身因素:桥梁支座其制作原料是橡胶随着时间及所处环境条件影响橡胶会发生退化现象也是常说的老化现象。2、外部因素:制作桥梁支座的工艺及成型方式,加工过程中的因子等也会引起橡胶支座老化现象;桥梁支座受化学物品及臭氧、光等外在环境物质影响发生橡胶老化。引起橡胶制品发生老化的其他的原因还有化学介质、变价金属离子、高能辐射、电和生物等。众所周知,橡胶支座的老化主要是随着时间的洗礼受环境影响出现龟裂等问题,这些问题与日常受到光、热等氧化物影响造成橡胶老......

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  • 232019-01

    【有问必答】桥梁支座的布置方式都有哪些? 【有问必答】桥梁支座的布置方式都有哪些?桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥向移动的可能性。连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布......

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橡胶支座替换结束主梁就位时,也应分步进行,先将梁底暂时支撑免除,然后下落梁体就位。留神要交叉放松千斤顶,不能一起放松,以防桥面损坏或压坏单个千斤顶。关于由于梁体设备不当或梁底外表不平坦所构成的支座偏压。橡胶支座可选用结构胶进行脱空部位的部分... 【更多详情】
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