桥梁支座是否需要更换哪些原因说了算？-凯时app下载地址

桥梁支座是否需要更换哪些原因说了算？桥梁支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时，通常都考虑的以后支座的更换情况。这主要是基于两点：首先桥梁的长期运营，不管是盆式支座还是板式支座，前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象；其次，车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加，对支座亦会造成疲劳损伤。

但涉及到具体桥梁而言，是否需要更换支座，需要由无毒的桥梁检测机构首先进行检测判定，根据其实际情况而定。且更换支座的施工单位需要具备特殊建筑资质。

目前而言，国内在80年代及以前修建的大型桥梁若仍在服役，由于时间较长，荷载大幅增加，多数都更换了桥梁支座。

更换桥梁支座的施工环境比较复杂，有的更换桥梁支座时不封路，这就要求在施工前有详细的安全措施和应对突发事故的方法，在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位，避免对行人和车辆的损伤。

与桥梁建设时安装桥梁支座是不一样的，首先就是更换的桥梁支座的类型可能不会与来的桥梁支座相同。在桥梁建设中可以根据伸缩量的大小确定更换支座的类型，但是在更换的过程中，相同的类型不一定适用。在选购更换的更换支座的时候，要考虑成本、施工的难易程度和环境等多方面因素。

更换桥梁支座时临时支座的问题：

临时支座可以用混凝土块、硬杂木、钢砂筒等制成，有时为了使倾斜的梁底和平置的支座密贴，还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层，使制梁复杂化。

也有用"硫磺砂浆"作为临时支座的，采用通电加热的办法落梁，但很少使用。

目前普遍采用的一种非常简便的方法，先在盖梁顶面砌两行砖．砖下垫一层油毛毡以便于拆除，砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。