浏览：3900
发表时间：2019-07-25
桥梁基础置于其大将发生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，有必要增大钢筋混凝土基础标准，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
更换安装桥梁橡胶支座的工程施工标准
它还可用作接连梁顶推及t型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的使用非别与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。板式橡胶支座的经过对部分高速公路板式橡胶支座的实践使用情况进行调查。 在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形。
圆形板式橡胶支座
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品。
gjz桥梁橡胶支座
公路桥梁板式支座选用超薄单向千斤顶墩顶及百分表协作支撑顶起桥跨充分使用梁体与墩顶的空间，选用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm,φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（更大顶升分量为250t,更大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，使用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步进步。想了解更多关于桥梁橡胶支座厂家的新闻动态请点击：www.zhizuoyt.com
下一篇 橡胶支座受力后会产生压缩变形吗？
上一篇： 怎样延长橡胶支座的使用年限？
