桥梁支座开裂现象的主要原因是施工过程中受力不均匀。根据工程现场各种外界要素的影响:在实践操作中替换支座垫石顶面的预埋钢板不能确保水平，并且《公路桥涵施工技能规范》(jtg/tf150-2011)也有相应规定要求，支座在设备过程中也会存在偏差；桥梁规划有纵横坡。
桥梁支座无可争辩的话题！
但都只是理想状况的规划，再结合现有的施工工艺和技能，水平是很难完成的；受温度应力、车辆荷载改动的影响，再加上防护措施不到位，支座的弹性和柔韧性也会下降形成剪切变形和开裂现象。桥梁支座应守时严峻的进行检查、维护和修补，及时处理潜在的问题。进行检查时，应要点检测支撑物的完整性和清洁度，防止要点部位的污染和腐蚀。
及时收拾替换支座周围的废物，尤其是冬季施工时，积雪和冰块将会是影响桥梁支座安全的重要危险。应该守时检查排水和防水设备是否能正常作业，这样一旦出现渗漏水现象，作业人员就能及时的做出反映，避兔渗透水的进一步损害。关于病害明显的替换桥梁支座要及时补足替换，设置防盗设备确保支座安全。
桥梁一般有必要在每联梁体上设置一个固定支座；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受捆绑；在选择替换桥梁支座类型时，跨径小于10m的简支板梁桥，选用垫层支座。关于桥梁支座，由于其具有简略的结构、低廉的价格、设备便利、维护简练的特色，在实践中运用于各种桥型。
桥梁支座适用于大跨桥梁，它具有承载才干大，重量轻，水平位移量大，和造价低的长处。日常的维护、修补处理能够解決大部分病害，但也有一些病害现已严峻影响到替换桥梁支座的正常运用，有必要替换。
常见替换支座办法如下：桥梁支座类型很多，一般根据支座反力、跨度巨细、修建高度以及规划位移量来选择支座类型。常用桥梁支座有弧形支座、垫层式支座、平板式支座、摇轴式支座、较式固定支座以及辊轴支座等。当桥梁坐落平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。
支座有必要能可靠的传递笔直和水平反力；上部结构是空间结构时，支座应能一起适应桥梁顺桥向（x方向）和横桥向（y方向）的变形；当桥梁坐落坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上。http://www.zhizuoyt.com/
