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桥梁支座是连接桥梁上部和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

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桥梁支座布置时,应根据设计时的基本假定,保证上部结构发生的反力能顺畅地传递到下部结构上,而不应出现任何约束所需位移的情况,真实地反映设计计算时的支承条件,准确地体现上、下部结构特点是非常重要的。因此,很有必要在考虑支座设置时应遵循以下基本原则：

(1)考虑上部结构和下部结构的受力特点,保证力的顺利传递而不产生约束。

(2)真实反映结构设计时的支承条件,由于桥梁变位和力的传递都具有方向性,必须满足此条件进行布置。

(3)支座布置时必须考虑对上、下部结构带来的各种影响。

(4)不管桥梁纵、横坡的大小,支座应水平设置(一般应按有关规范的规定执行)。

(5)固定支座的布置是确定了上部结构伸缩的基准点(即伸缩0点),固定支座位置的确定合理与否,直接影响到全桥的经济性、结构的合理性和桥梁的美观性,从桥梁设计开始就应加以重视。