桥梁橡胶支座现在还没有实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片、裁片、叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系 支座安装前对高程、墩、台轴线等进行检查，待合格后才能进行下一步施工。
快来学一招桥梁橡胶支座的安装技术
橡胶支座本身的质量问题安装单向活动支座时，保持上下导向挡板是平行的。 钢板是桥梁橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上要达到标准，材质上要采用成品板材，在处理上要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接 支座安装前，按照《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(jt391)和相关设计要求对制作产品进行检验，待检验合格后才能进行支座安装。
公路桥梁橡胶板式支座价格
桥梁橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇，受欢迎，被广泛使用。所采用的橡胶的胶质 安装活动支座前要对支座进行解体清洗(可用酒精或丙酮清洗)，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装时需把控精度。
橡胶的胶质是影响桥梁橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。
橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，乃至发生裂缝，形成这种表象的首要缘由是橡胶支座装置时初始剪切入形过大，支座垫石高度不行用一般砂浆找平，形成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载，有的橡胶支座上部脱空，用砂浆封涂空地。
在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量 盆式橡胶支座安装时，尤其是上、下各座板横向应对中，安装温度没有达到设计要求时，活动支座上、下座板的错开距离要经过计算才能确定。
生产工艺 如果是橡胶支座本身质量问题造成的，则需要对当初采购橡胶支座流程厂家是否正规，在采购橡胶支座时要货比三家贪图一时低价而采购劣质产品，找正规橡胶支座厂家产品到场时进行检测。（www.zhizuoyt.com）
