盆式橡胶支座安装时，尤其是上、下各座板横向应对中，安装温度没有达到设计要求时，活动支座上、下座板的错开距离要经过计算才能确定。由于施工原因造成垫石混凝土强度不够、顶部不平整、垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差超过《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/j4-2004)中规定的同一支承垫石高差小于0.5mm的规定。
看板式橡胶支座如何为桥梁焕发新生？
在板式橡胶支座施工安装时一般在支座下设置30～50mm的支座垫石，强度不应低于c30，用以保证橡胶支座与梁体及墩台的紧密接触。个别支座的规格型号与设计要求不相符。由于施工单位疏忽造成所摆放支座性能不能满足设计文件要求，如曲线桥固定支座和活动支座的摆放位置对于桥梁的正常使用影响很大，施工单位若将活动支座摆放错误，将造成梁体不正常滑动甚至出现落梁事故。
桥梁设计有纵横坡时，梁底预埋钢板应确保底面水平，但根据目前的施工工艺和技术，很难做到，且梁体张拉起拱，总会发生轻微的转动变形，使支座出现局部脱空、偏压、初始剪切变形过大等现象。橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，乃至发生裂缝。
公路桥梁橡胶板式支座安装
支座安装前对高程、墩、台轴线等进行检查，待合格后才能进行下一步施工。橡胶支座本身的质量问题安装单向活动支座时，保持上下导向挡板是平行的。安装活动支座前要对支座进行解体清洗(可用酒精或丙酮清洗)，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装时需把控精度。
形成这种表象的首要缘由是橡胶支座装置时初始剪切入形过大，支座垫石高度不行用一般砂浆找平，形成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载，有的橡胶支座上部脱空，用砂浆封涂空地。支座垫石施工质量不合格。
支座安装前，按照《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(jt391)和相关设计要求对制作产品进行检验，待检验合格后才能进行支座安装。如果是橡胶支座本身质量问题造成的，则需要对当初采购橡胶支座流程厂家是否正规，在采购橡胶支座时要货比三家贪图一时低价而采购劣质产品，找正规橡胶支座厂家产品到场时进行检测。（www.zhizuoyt.com）
