橡胶支座@百度人工智能业务重点是智能家庭！！！2月22日，李彦宏在一封内部信中称，百度对于人工智能商业化的探索，正在“拨云见日”。
在接受《中国企业家》记者采访时，李彦宏称，目前人工智能商业化进展得很不错，还在逐步推进。早前他曾对媒体表示，百度这几年研发投入，占总收入的15%左右，这应该是国内主流公司里面研发占比更高的。
但人工智能的落地速度和投入比例是否一致？李彦宏有些无奈。他对《中国企业家》记者说：“落地速度我们也希望更快，但是只有这么多人力，而且从宏观理念到实际落地执行上，还有很多市场教育的工作要做。”
目前，百度在人工智能领域的商业化尝试，主要集中在未来城市和智慧出行两个领域。
百度副总裁、人工智能商业化总负责人杨涛曾在北京科博会上介绍说，百度人工智能商业化的战略是两端一脑一云，一端是自动驾驶，一端是智能生活家居，脑是百度大脑，云是智能云；而战略的落地，最重要的赛道除了和行业结合之外，就是智慧城市。
李彦宏也称，雄安新区市民中心就有百度的无人驾驶车展示，具体的城市规划百度也在参与。
李彦宏告诉《中国企业家》，今年百度人工智能业务的重点方向就是智能家庭，包括智能音箱、电视伴侣等。
据市场调研机构strategy analytics全球智能音箱市场报告，2018年第四季度，百度智能音箱出货量已跻身全国第二、全球前四。今年两会期间，李彦宏透露，百度带屏智能音箱已占据99%的市场份额。
此外，百度自动驾驶商业化也备受关注。今年两会，李彦宏也提交了关于构建智能交通凯时人生就是博下载的解决方案的提案。据了解，百度正在开发的自动驾驶新项目就包括解决“最后一公里”出行需求的l4无人驾驶，即自动泊车。
2018年7月，百度宣布全球l4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”在厦门生产车间批量下线，量产规模已超100台。此外，百度apollo自动驾驶开放平台与红旗联手打造的“e•界”也在2019年小批量下线示范运行，但其他自动驾驶车辆的量产还停留在时间表上。
李彦宏曾对记者表示，无人驾驶市场推广是一个循序渐进的过程，今年将在长沙开始商业化的试运营，届时在长沙的一些区域，乘客可以打到无人车。
