桥梁在设计之初有没要考虑桥梁支座更换的事宜？-凯时app下载地址

桥梁在设计之初有没要考虑桥梁支座更换的事宜？现在的桥梁在设计时，通常都考虑的以后桥梁支座的更换情况。这主要是基于以下两点：

一、桥梁的长期运营，不管是盆式支座还是板式支座，前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象；

二、车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加，对支座亦会造成疲劳损伤 。

但涉及到具体桥梁而言，是否需要更换桥梁支座，需要由无毒的桥梁检测机构首先进行检测判定，根据其实际情况而定。且更换桥梁支座的施工单位需要具备特殊建筑资质。

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 

（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（x方向）和横桥向（y方向）的变形； 

（2）桥梁支座必须能可靠的传递垂直和水平反力； 

（3）橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 

（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； 

（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； 

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 

（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 

（8）在同一桥墩上的几个橡胶支座应具有相近的转动刚度； 

（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 

更换老桥桥梁支座的方法如下：

1、施工准备，安装顶升支撑；

2、顶升系统安装，同步顶升系统设备调试；

3、封锁交通；

4、顶升阶段监测：进行桥体称重，确认各顶升支点反力。分级顶升直施工所需高度；

5、更换：拆下旧橡胶支座，安装新橡胶支座；

6、对新安装支座进行安装质量检验；

7、拆卸施工设备 。