为满足其顶后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩，千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板，但应该监测该墩横向位移，如果发现位移量过大应做横向限位处理。橡胶支座的安装施工也是至关重要的一环，所以，在安装橡胶支座时，必须安装合格，否知它直接影响桥梁的寿命。
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橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：如果上钢板不能与下钢板脱离取出，则将支座垫石凿除，将支座下钢板降低取出，将上钢板取出，凿除梁底部}昆凝土以矫正上钢板，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；个别橡胶支座落空，出现不均匀受力。固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
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活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁的方向上作为x轴的话。若支座坐标为（o,y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上；若支座坐标为（x,0），如果根据需要使用单向支座，活动方向在x轴上；若支座坐标为（x,y），需要使用多向支座。
不同桥梁根据实际情况以及桥面的宽度可以设置不同活动方向的支座，以适应桥体的活动，保证桥梁通车的安全，以及延长桥梁的寿命。支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;对于坡桥固定支座一般设置在比较低的一端，设置在下坡的方向。
相对于通车方向来讲，适合设置在车行方向。如果桥面比较宽，需要设置横桥向或者多向活动支座满足桥梁温变伸缩变形的需要。首先对于固定支座，从纵横向上来看我们把固定支座安装在梁体的比较低的一端，由于桥面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，这样有效的防止了每片梁体的移位移方向不一致从而可能造成的造成桥面整体位移的混乱。
支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;在安装桥梁支座时，有一个问题很重要就是确定桥梁支座的安装方向，确定安装桥梁支座的不同方向，例如固定支座，纵横，横向活动支座，多向支座的安装位置与方向，当然了桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。（www.zhizuoyt.com）
