公路桥梁盆式橡胶支座按承载力可以分为多少级？gpz(2009)公路桥梁盆式橡胶支座是经交通部批准，2009年1月24日发布，2009年5月1日实施，所代替的标准是jt/t391-1999，新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善，使盆式橡胶支座产品标准跟上时代，更好地服务于公路桥梁事业。
新标准扩大了支座的使用范围，增加了小规格支座，使中小跨径桥梁也可以选用盆式支座。新标准对支座位移量也进行了调整，不存在小规格支座位移一定小，大规格支座位移尽然大的规律。
公路桥梁盆式橡胶支座按承载力可以分为28级：1000kn 1250kn 1500kn 2000kn 2500kn 3000kn 3500kn 400kn 500kn 6000kn 7000kn 8000kn 9000kn 10000kn 12500kn 15000kn 17500kn 2000kn 22500kn 25000kn 30000kn 32500kn 35000kn 37500kn 40000kn 45000kn 50000kn。
目前国内的大中型桥梁通常采用盆式橡胶支座,此种支座产品多用于桥梁在桥跨结构与墩台之间，由于盆式支座具有构造简单、结构高度小、安装方便和有利于抗震等一系列优点而得到普遍的应用。
对于一般的板式橡胶支座处于无侧限受压状态，其抗压强度不高，加之其位移量取决于橡胶的容许剪切变形和支座高度，所以板式橡胶支座的承载力和位移值受到一定的限制。
由于盆式橡胶支座出现克服了以我们以往板式橡胶支座的一些缺点，其主要产品构造特点有二：
一是将橡胶块放置于凹型的钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，大大提高了支座的承载力；
其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特性，保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。所以盆式橡胶支座一经问世，就被广泛地应用于大、中型桥梁和城市高架桥中。这里介绍公路和城市道路桥梁中使用的盆式橡胶支座（简称gpz）的设计与施工。
