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浏览:3278 发表时间:2019-04-11

施工必要时对上部结构进行演算,尤其是连续结构,避免引起上部构在附加内力过大而引起破坏;橡胶支座对桥梁变形的约束应尽可能小,以便能够让梁体自由伸缩及转动。支座的转动必然引起支座的转角,支座的实际转角有2个方面,一是上部结构弯曲变形,这只是支座转角的一部分,是临时作用在支座上的;二是纵坡、横坡和施工安装误差引起的转角,这一部分的转角长期作用在支座上,所以要加以重视。

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引起较大的局部剪应变,如果转角不加以严格控制,实际转角过大,将导致橡胶支座局部脱空,胶层局部变形,引起层开裂,这样就会导致橡胶支座过早劣化,降低支座的使用寿命。本文着重探讨产生支座超转角的原因和相应的控制措施。

公路桥梁橡胶支座安装施工

公路桥梁橡胶支座安装施工

当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

对于实际转角超出允许转角范围的,要单独设计,不能直接选用。由于桥梁本身可能存在其他病害,在桥梁橡胶支座更换过程中应注意对原有其他病害的监测。应尽量选用或设计矩形支座,因为矩形支座沿短边方向的转动性能要优于长边方向;而圆形支座虽然转动性能各向相同,但不如矩形支座转动性能的效果明显。

公路桥梁橡胶板式支座安装

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根据实际经验总结,橡胶支座的设计应控制在10mpa左右。凡是影响到支座的胶层总厚度和抗压弹性模量的因素都会影响到支座的转动性能。其中比较大的因素有:保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是采用什么规格型式的橡胶支座,都必须在墩台顶设置支撑垫石。

对于普通板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座比较方便。施工程序如下保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。想了解更多关于桥梁支座的新闻动态请点击:www.zhizuoyt.com


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