桥梁橡胶支座厂家提示：桥梁支座连接板应及时解除！！！这是为什么呢？如果说，桥梁支座连接板不及时解除，会有哪些隐患呢？衡水振瑞橡胶制品有限公司温馨提示：对多跨预应力变截面连续箱梁，采用挂篮悬挑法施工时，施工阶段箱梁为悬臂受力状态，支座受力很小，当箱梁合拢后体系转换为成桥受力状态时，梁体自重全部作用在桥梁支座上。所以体系转换阶段前，应将盆式支座的安装连接板，全部拆除，解除约束，使支座按设计受力状态正常发挥作用功能。
桥梁橡胶支座厂家提示：桥梁支座连接板应及时解除
对多跨连续箱梁采用移动支架施工时，联跨箱梁安装支座时，在支座的两侧应设置临时支座，保证落梁时防止意外滑动事故，等到第二联跨箱梁落梁并张拉预应力后，联跨的临时支座和支座连接板方可拆除。当多跨连续箱梁施工结束后，一定要检查将所有支座安装连接板全部拆除。保证支座按设计要求发挥作用功能。
盆式橡胶支座由钢和橡胶构造，在盆内底板放置一块受压的橡胶板，密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力，可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动，同时利用支座钢板的自由滑动，完成桥梁上部的水平位移。支座的受力程度高，水平位移跨度大，活动灵活，可以满足大跨度桥梁的修建，其承载能力一般为800kn～60000kn。
桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司为您全面解读，公路桥梁盆式支座的主体是工程橡胶，其技术是提高公路桥梁承载能力的专门措施，应用已有近30年时间，广泛应用于公路桥梁和市政桥梁建设。
桥梁橡胶支座厂家提示：桥梁支座连接板应及时解除
盆式橡胶支座具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有gpz、gpz（ⅱ）、gpz(kz)三大类。 gpz(ii)系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8mn-60mn，能满足大型桥梁建造的需要。
